Türkiye'de
sıvı şeker, biyoetanol üretimi ve dana kreşi gibi ilkleri
gerçekleştiren Konya Şeker, bu kez de Türkiye'de ilk kez işçilerin
ilçeden fabrika alanına taşınması için tren seferleri başlattı.
Türkiye'de sıvı şeker, biyoetanol üretimi ve dana
kreşi gibi ilkleri gerçekleştiren Konya Şeker, bu kez de Türkiye'de ilk
kez işçilerin ilçeden fabrika alanına taşınması için tren seferleri
başlattı.
Pankobirlik Genel Başkanı ve Konya Şeker Yönetim Kurulu Başkanı
Recep Konuk, bir çiftçi kuruluşu olan Konya Şeker'in yönetimine 1999'da
geldiklerini, öncelikli amaçlarının, çiftçiyi refaha kavuşturmak, bölge
ve ülke ekonomisine katkıda bulunmak olduğunu söyledi.
Bu amaçla bilimsel gelişmeleri ön planda tutup büyük yatırım
hamleleri gerçekleştirdiklerini vurgulayan Konuk, Konya'ya 50 kilometre
uzaklıktaki Çumra'da, tarıma uygun olmayan araziye, 150 milyon dolar
maliyetle Türkiye'nin en modern ve en büyük şeker fabrikasını inşa
ettiklerini ifade etti.
Çumra Şeker Entegre Tesisleri'nde sıvı şeker ve biyoetanol
üretilmesi, bölge çiftçisine modern hayvancılık yöntemlerini uygulamalı
göstermek için dana kreşi kurulması gibi ilkleri gerçekleştirdiklerini
ifade eden Konuk, ''Mevcut Konya Şeker Fabrikası'ndan sonra, Çumra
Şeker Fabrikası, Dondurulmuş Parmak Patates Üretim Tesisi ve Damla
Sulama Fabrikasını kurduk. Torku markasıyla çikolata üretimi, Şekersüt
markasıyla süt ve süt ürünleri imal etmeye başladık. 520 milyon doları
bulan bu yatırımları kısa süre önce ise Anadolu Birlik Holding
bünyesinde toplayarak, dünyayla entegre çok daha profesyonel bir
yönetim anlayışı oluşturduk'' dedi.
-İLK KEZ FABRİKA İŞÇİLERİNİ TRENLE TAŞIMAYA BAŞLADI-
Holdingin asıl sahibi olan çiftçiler kadar bu tesislere
emeğini veren çalışanların çoğunun, Çumra'da ikamet ettiğini ifade eden
Konuk, şunları kaydetti:
''TCDD'nin ana tren yolu hattına, Ulaştırma Bakanlığının katkı ve
desteğiyle yaklaşık 9 kilometre uzunluğunda, 2006 yılında yük taşıma
amaçlı özel tren yolu hattı inşa etmiştik. Bu hatla, fabrikaya
vagonlarla kömür, kireç taşı getiriyor, buradan şeker, biyoetanol ve
hayvan yemi gibi ürünlerin nakliyesini sağlıyorduk. Yine Türkiye'de bir
ilki gerçekleştirerek, yük taşıma amaçlı inşa edilen özel ray hattında
160 kişiyi aynı anda taşıyabilen yolcu treni seferini başlatık.
Fabrikada çalışan çoğu işçi yaklaşık 800 personel, günde karşılıklı 8
seferle gidiş-geliş yapmaya başladı. Burada kullandığımız vardiya
treni, Türkiye'de ilk kez bir fabrikayla ilçe arasında özel yolcu
taşımacılığına başlamış oldu. Böylece son dönemde artan trafik kazası
riskini de en aza indirmiş olduk. İnsanı ve çalışanı ön planda tutan bu
uygulamanın, Türkiye'deki benzer fabrikalara da örnek olacağına
inanıyoruz. Pek çok işçimiz, çok merak ettikleri tren yolcuğuyla da ilk
kez tanışmanın mutluluğunu yaşadı.''
Aynı zamanda hem karada hem demir yolunda gidebilen ''lokobil''
ile çekilen, klimalı, ışıklandırmalı vagonlardaki lüks koltuklarda işe
gidip gelen çalışanlar ise ''Trenle yolcukta kendimizi çok güvende
hissediyoruz. Tren yolcuğunu çoğumuz ilk kez yapıyoruz'' diye konuştu.
Rüya Tabirleri
)
